连杆轴瓦一般用在大头，连杆衬套一般用在小头连杆轴瓦是连杆头和曲轴连接的中间部分连杆衬套是和活塞销连接的中间部分在高速发动机中，连杆轴瓦一般需要加镀层，一般没有镀层。连杆轴瓦一般没有油槽、油孔，而连杆衬套一般都有油槽或油道轴瓦和衬套都属于滑动轴承的范畴连杆轴瓦连杆衬套连杆轴承与销配合连接，用以减少曲柄销磨损的连杆大端轴承。

连杆大端轴承为剖分的滑动轴承。十字头式连杆的大端轴承常单独制作，再用连杆螺栓与杆身固接，并常在其内表面上直接浇铸减摩合金。无十字头式连杆的大端轴承，其上半部常与杆身制成一体，而下半部轴承盖则单独制造，再用连杆

与上半部相固接，而且在轴承上、下半部的内面均装有轴瓦。为了润滑，在大端轴承上钻有油孔，并在减摩合金表面上开制油槽和垃圾槽等。